Barrage de Katende : 12 ans de rénovation sans succès

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La centrale de Katende est un projet hydroélectrique situé à plus de 75 km de la ville de Kananga, chef-lieu de la province du Kasaï central. Cette centrale d’une capacité de 64 mégawatts pourra fournir de l’électricité à l’ensemble des provinces de l’espace Grand Kasaï. Cependant, malgré les multiples initiatives de rénovation, les travaux tardent à terminer.

Construit depuis 1956, c’est en 2011 que le gouvernement congolais a entamé la rénovation de cet ouvrage à l’issue d’un financement mixte, à hauteur de 168 millions usd du gouvernement indien et 112 millions usd de la RDC, en somme 280 millions usd. L’ouvrage était censé être livré en 2015.  Mais les travaux ont été stoppés à cause du conflit communautaire de Kamwena Nsapu déclenché en 2016.

Du matériel abandonné

En 2021, le gouvernement congolais a entamé des démarches pour la relance des travaux. C’est le ministre des ressources hydrauliques et énergie de l’époque, Eustache Muhanzi, qui a effectué une visite d’inspection sur le site. Son verdict : les travaux de génie civil déjà réalisés  représentent 55 %. Et 75 % d’équipements hydroélectriques sont déjà acquis. Ces matériels dont les machines de transformation  étaient aussi disponibles et leur coût évalué à  109 millions de dollars américains. Certains moisissaient en brousse et d’autres disséminés dans plusieurs villes de la RDC.

En mars 2023, l’Inspection générale des finances (IGF) a fait des révélations fracassantes. ”19 conteneurs des matériels et des équipements destinés au barrage de Katende, sont abandonnés depuis 2017 dans un entrepôt de douane dans le Haut-Katanga. Et 46 autres conteneurs pour le même projet traînent depuis 2015 au Terminal SNCC de Lubumbashi”.

Le député élu du Kasaï central, Mathieu Ntolo, pour sa part, révèle même qu’une partie de ce matériel a péri dans un incendie. Contacté, la SNCC n’a pas donné plus des détails. Son Directeur d’exploitation ai Mac Manyanga confirme au téléphone qu’il y a effectivement du matériel destiné au barrage de Katende qui trainent à la SNCC.

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